wajinyakulia lcd tv promosheni ya shangwe za tigo

Washindi wa promosheni ya Shangwe za Tigo Kombe la Dunia Mark Makundi (kushoto na Stuart Momani wakionyesha zwadi zao za LCD TV mara baada ya kukabidhiwa katika ofisi za Tigo, Dar es Salaam jana.
Ofisa Uhusiano wa Tigo, Jackson Mmbando akikabidhi zawadi ya LCD TV kwa mmoja wa washindi wa promosheni ya Shangwe za Tigo Kombe la Dunia, Stuart Momani jijini Dar

Ofisa Uhusiano wa Tigo, Jackson Mmbando akikabidhi zawadi ya LCD TV kwa mmoja wa washindi wa promosheni ya Shangwe za Tigo Kombe la Dunia, Mark Elias Makundi jijini Dar

Duu !!mpendanzoe ahamia CCJ

Mbunge wa Jimbo la Kishapu (CCM) Fred Mpendazoe (katikati) akitangaza kwa waandishi wa habari jana jijini Dar leo ju ya nia yake ya kuondoka Chama cha Mapinduzi (CCM) na kujiunga na Chama cha Jamii(CCJ) . Kulia ni Afisa Habari Mwandamizi wa Idara ya Habari Mwirabi Sise na kushoto ni Katibu Mwenezi wa CCJ Dickson Nghilily. Aliyekuwa Mbunge wa Jimbo la Kishapu (CCM) Fred Mpendazoe akiwapungia mkono waandishi wa habari jana jijini Dar es salaam mara baada ya kutangaza nia yake ya kuondoka CCM na kujiunga na Chama cha Jamii(CCJ) leo. Picha na Tinganya Vicent - MAELEZO

hali halisi ya tunduruzzz to daslaam.

Mzee wa libeneke mambo yanakwendaje?

Nimeamua kushiriki kwenye blog kwa kutuma picha na ukiona zinafaa basi utaziweka ili wadau wapate kuziona.Nilikuwa na safari ya toka tunduru hadi masasi na kisha masasi mpaka dar.Nilitoka tunduru ijumaa na kulala masasi wiki iliyopita.

Nimetoka masasi jana j3 kuja dar.Wiki iliyopita watu wamelala sana njiani kati ya Somanga na Muhoro ila jana tumepita bila tabu sana sehemu hiyo ila kuna baaadhi ya matukio ambayo nimeona niyatume baada ya kupiga picha kadhaa.

KAKA KULE KUSINI KWETU MWENZIO AKINASA KWENYE TOPE JARIBU KUSAIDIA ILI ATOKE.UKIJIFANYA UJANJA UANZISHE NJIA YAKO BASI LAZIMA UKAE TENA VIBAYA ZAIDI KULIKO YULE MWENZAKO.

Picha za njia ya Tunduru hadi Masasi zinahusisha basi nililopanda mimi na hizi nyingine zinahusisha malori yaloyoziba njia katika kipande cha kutoka Somanga hadi Muhoro kuelekea nyamwage na hatimaye ikwriri.

Ni hayo tu kaka.

Ni mimi mdau wa Blog ya hii "Joseph"

Ajali mbaya imetokea kibamba-kibaha leo

Habari zilizoifikia hivi punde blog hii ni ya kusikitisha sana na pia inaelezwa kuwa ajali mbaya imetokea mapema leo asubuhi barabara ya Morogoro jijini dar maeneo ya Kibamba-Kibaha,inaelezwa kuwa Lori la mafuta limeivaa Hiace iliyokuwa na abiria na kuitumbukiza chini ya daraja na kuilalia Hiace hiyo kwa juu.Mpaka muda huu inaelezwa kuwa abiria wote waliokuwa kwenye Hiace hiyo wamefariki papo hapo,hivyo juhudi za kuondoa maiti eneo la tukio zinaendelea na kwamba magari mawili ya zimamoto yamekwishawasili eneo la tukio.

Tutazidi kuwataarifu zaidi kadiri ya habari zitakavyokuwa zinatujia. ingawaje mpaka sasa sijafika eneo la tukio kuweza kuwapa japo chanzo cha ajali . Yoyote alieko huko anaweza akatujuza.

KAJIMWILI

KAJIMWILI

Sasa kwa mtu kama huyu analipa viti viwili ama kimoja na akipata haja inakuwaje maana vyoo vya ndegeni ni vifinyu!

Utaipenda uta ipenda !!
yale yaleeeee....
Hivi kweli serikali imeshindwa kabisa kabisa hata kuwa na Domain jamani, kwanini email address za watu wa serikali ni za yahoo, hotmail au gmail??
Hivi elimu hawana ya kuwa kitengo kama cha serikali kutumia free address ni aibu hata kwetu sisi wenye ufahamu wa mtandao , tunaonekana ushauri wetu kwa serikali ni hakuna!!
Embu ankal fanya kila jambo tuwahimize wakubwa huko kufanya mara moja hili la email address. Iweje wawe na website ya taifa washindwe kuwa na email za .go.tz ?

Natumaini utalituma hili kwa walengwa hata basi tulijadili na tulitekeleze, mimi ni mtu wa action zaidi kuliko hizi bla bla bla huwa siziwezi kabisa. Yaani inakera mpaka basi.
Mdau Barabara ya Ocean Rodi

VODACOM YAMWAGA LAZI NA "HABARI NDIYO HII"

Mkurugenzi wa Masoko wa Vodacom Tanzania Ephraim Mafuru(katikati)akiongea na waandishi wa habari wa magazeti mama ya Daily News na Habarileo katika ofisi zao kuhusu “habari ndiyo hii”ambapo mtandao wake ulivyoshusha gharama ya kuongea kwa shilingi 1 kwa sekunde siku nzima kwa wateja wa Vodacom,kulia ni Mkurugenzi wa mahusiano wa Vodacom Mwamvita Makamba na kushoto ni Kaimu Mhariri wa magazeti hayo Gabby Mgaya.

Baadhi ya waandishi wa habari wa Daily News na Habarileo wakiwa katika uzinduzi wa “HABARI NDIYO HII”

Mkurugenzi wa Mahusiano wa Vodacom Tanzania Mwamvita Makamba wapili kutoka kushoto akiongea na waandishi wa habari wa Business Times katika ofisi zao kuhusu “habari ndiyo hii”ambapo mtandao wake ulivyoshusha gharama ya kuongea kwa shilingi 1 kwa sekunde siku nzima kwa wateja wa Vodacom,kushoto ni Mhariri wa Darleo Imma Mbugunili, Mkurugenzi wa masoko Ephraim Mafuru,Meneja husiano wa Vodacom Mwamvita Makamba na kushoto ni Kiumu wa mawasiliano wa Vodacom Nector Pendael Foya.

Baadhi ya wahariri wa habari wa Business Times wakishiriki katika uzinduzi wa “habari ndiyo hii”ofisini kwao.

Kaimu Mhariri wa ghazeti la Tanzania Daima Kulwa Karedia wapili kutoka kushoto akishiriki katika uzinduzi wa”habari ndiyo hii”ambapo wateja wote wa Vodacom Tanzania wataongea kwa shilingi 1 kwa sekunde kila siku ,kushoto Mkurugenzi wa Masoko wa Vodacom Tanzania Ephraim Mafuru na kulia ni Mkurugenzi wa Mahusiano wa Vodacom Mwamvita Makamba.

Mkurugenzi wa Mahusiano wa Vodacom Tanzania Mwamvita Makamba na Mkurugenzi wa masoko Ephraim Mafuru wakiongea na wahariri wa Africa Media Group Limited katika ofisi zao kuhusu “habari ndiyo hii”ambapo mtandao wake ulivyoshusha gharama ya kuongea kwa shilingi 1 kwa sekunde siku nzima kwa wateja wa Vodacom.

Mkurugenzi wa Mahusiano wa Vodacom Tanzania Mwamvita Makamba na Mkurugenzi wa masoko Ephraim Mafuru wakiongea na wahariri wa New Habari 2006 Limite walipotembelea ofisi zao na kuwahabarisha kuhusu “habari ndiyo hii”ambapo mtandao wao ulivyoshusha gharama ya kuongea kwa shilingi 1 kwa sekunde siku nzima kwa wateja wa Vodacom.

Mkurugenzi wa Masoko wa Vodacom Tanzania Ephraim Mafuru(katikati)akiongea na waandishi wa habari wa maghazeti New Habari 2006 Limite walipotembelea ofisi zao na kuwahabarisha kuhusu “habari ndiyo hii”ambapo mtandao wao ulivyoshusha gharama ya kuongea kwa shilingi 1 kwa sekunde siku nzima kwa wateja wa Vodacom.kulia ni Mkurugenzi wa mahusiano wa Vodacom Mwamvita Makama na kushoto ni Mkurugenzi mtendaji wa New habari Bw.Shaileen.

Mkurugenzi wa Masoko wa Vodacom Tanzania Ephraim Mafuru(kushoto) Mhariri wa TBC1 Jane Shirima wakizindua rasmi “habari ndiyo hii”kwa wateja wa mtandao wa Vodacom ambapo mtandao huo umeshusha gharama za maongezi kwa wateja wake kuongea kwa shilingi 1 kwa sekunde siku nzima kwa wateja wa Vodacom.

Mkurugenzi wa Masoko wa Vodacom Tanzania Ephraim Mafuru(katikati)akiongea na waandishi wa habari wa maghazeti ya IPP Media walipotembelea ofisi zao na kuwahabarisha kuhusu “habari ndiyo hii”ambapo mtandao wao ulivyoshusha gharama ya kuongea kwa shilingi 1 kwa sekunde siku nzima kwa wateja wa Vodacom.kulia ni Mkurugenzi wa mahusiano wa Vodacom Mwamvita Makama na kushoto ni Mhariri Mkuu wa ghazeti la The Guardian Wallace Mahugo.

Baadhi ya waandishi wa habari wa IPP Media wakiwa katika uzinduzi wa “HABARI NDIYO HII”

Mkurugenzi Mtendaji wa Mwananchi Communication Limited Sam Sollei wakifurahia jambo wakati Mkurugenzi wa Mahusiano wa Vodacom Tanzania Mwamvita Makamba na Mkurugenzi wa masoko Ephraim Mafuru,Meneja Mawasiliano wa Vodacom walipotembelea ofisi zao na kuhabarisha kuhusu “habari ndiyo hii”ambapo mtandao wao ulivyoshusha gharama ya kuongea kwa shilingi 1 kwa sekunde siku nzima kwa wateja wa Vodacom.

Mkurugenzi wa Masoko wa Vodacom Tanzania Ephraim Mafuru(kushoto) na Mkurugenzi Mtendaji wa Mwananchi Communication Limited Sam Sollei(katikati)wakizindua rasmi “habari ndiyo hii”kwa wateja wa mtandao wa Vodacom ambapo mtandao huo umeshusha gharama za maongezi kwa wateja wake kuongea kwa shilingi 1 kwa sekunde siku nzima kwa wateja wa Vodacom.Kulia ni Mkurugenzi wa Mahusiano wa vodacom Tanzania Mwamvita Makamba. Baadhi ya wahariri wa habari wa Mwananchi Communication wakiwa katika uzinduzi wa “HABARI NDIYO HII”

Mkurugenzi Mtendaji wa Sahara Communication Mzee Buzohera akielezea jambo kwa Mkurugenzi wa Masoko na Mahusiano wa Vodacom Tanzania. “habari ndiyo hii” ambapo mtandao wa Vodacom ulivyoshusha gharama ya kuongea kwa shilingi 1 kwa sekunde siku nzima kwa wateja wa Vodacom.

Hii ndiyo team nzima iliyofikisha”habari ndiyo hii”kwa vyombo vya habari ambapo mtandao wa Vodacom ulivyoshusha gharama ya kuongea kwa shilingi 1 kwa sekunde siku nzima kwa wateja wa Vodacom.

ndumbanangai hadi mtandaoni

Ona hapo mambo ya Technohama sasa Dr Manyuki

anapatikana kwenye tovuti kwa wanaohitaji huduma zake
Hili bango nimeliona pale morocco this afternoon.

Naomba kuwakilisha mkuu.
Mdau Mac Temba Jr
Sent from my BlackBerry®

smartphone from Vodacom

libeneke la zamaradi mketema

mtangazji anayekuja juu kwa kasi zamaradi mketema wa clouds FM na Clouds TV tayari naye ameshajichovya katika libeneke, mada zake kuu zikiwa katika tasnia ya filamu. mtembelee ujionee mwenyewe:

www.zamaradimketema.blogspot.com

naomba nijuzwe katika hili
kama kawaida jana jumapili nilikuwa na washikaji tukiwa tunatazama tv. Katika channel moja hivi hapa jijini na pia ni maarufu na ilikuwa kama mida ya saa mbili hivi usiku tukiwa tunataka kujua yaliojiri kwa siku hiyo.
Kweli muda ukafika tukaanza kuangalia habari tukakutana na kisa hiki au kilichonifanya nikose jibu nakuja huku jamvini kwangu japo kupata mawili matatu kutoka kwenu.
Nayo ni uvaaji wa sare za chama katika mikutano isiyo ya kichama nikimaanisha mikutano ya kiserikali hii inakuwaje naombeni mnijuze.

hoja ya haja

Tatizo la msongamano wa magari

Dar es Salaam na kwingineko:

Kuingia barabara kuu (Highway intersections)

Naomba nami nichangie mjadala wa tatizo kuhusu msongamano mkubwa ma magari Dar es Salaam ambalo kwangu ni sababu KUU mojawapo ya kupendelea kukaa mikoani na kufanyia shughuli huko.

Na mimi nchi yangu inanisikitish kitu kimoja, kupenda kutatua matatizo wakati wa maafa (crisises?) yakitokea. Tunakaa wee likiharibika ndio twaanza kufikiri. Mengi yamesemwa lakini mimi nitapenda kuchangia sehemu mojawapo ambayo naona haijatajwa (kama imetajwa binafsi sijaona) katika mdahalo huu, nalo ni kuingia kwa magari kutoka barabara za mitaani (ntaita za kitaa) na kwenda kwenye barabara kuu (highway intersection points) na kutoka.

Yametolewa mapendekezo kuwa tatizo ambalo linasababaisha traffic kubwa ni kwenye mataa (traffic lights). Hapa wadau wamependekeza fly overs ili magari yasisubiri (fine). Pia mdau katoa kero inayosababishwa na matuta barabara ya morogoro hususan morogoro road eneo la Stop over na mengine mengi.

Lakini wakubwa huko mipango wanashindwa (Sijui hawataki kufikiri au wanakaa tu kimya makusudi) kutambua ya kuwa barabara kama ya Morogoro au Port access (Mandela kwa sasa nafikiri), pia Bagamoyo (Ali Hassan Mwinyi), na kwa mikoani kama Tanga (niliko na uzoefu nako) ile inayoingia Tanga mjini kutoka mikoani zote hizi ni BARABARA KUU (HIGHWAYS).

Sasa, kama ni highway ni kuwa magari yakipita muda wote yanakwenda kwa spidi angalau ya juu ya Km 80 kwa lisaa na zaidi muda wote. Nafikri kunatakiwa kuwe na kiwango maalumu cha spidi, hususan ya juu. Cha ajabu hapa kwetu hizi barabara zote zina matuta. Tena mengine ni ya kufa mtu!

Nakumbuka siku moja natoa gari Dar bandarini napeleka Tanga, jana yake kumbe waliweka matuta kuingia sehemu moja inaitwa Hale. Ilikua ssa moja moja hivi kigiza kimeingia, yaani we acha tu! vituta viliwekwa vile vifupi ujazo kama saizi ya nguzo za umeme, alafu vipyaa vitatu!!. Na wala kulikua hakuna alama kuwa tuta lipo..pata picha.

Nionavyo tatizo lililo kubwa ni kuwa magari yote yanayotoka katika barabara za ndani (Kitaani) pande zote mbili, kwa mfano, pale Kimara temboni, Suca, mbezi mwisho, pabaya sana ni stopover, zote gari inatoka ndani moja kwa moja inaingia highway gafla! Hii moja kwa moja inaleta foleni na hata kusababisha ajali.

Ukiangalia kwa wenzetu, kwa picha hiyo hapo chini utaona kua gari linapotoka kitaani hata sikumoja haliingi moja kwa moja gafla kama hapa kwetu. Lazima kuwe na ustaarabu wa kuingia ili usimbuguhudhi Yule aliyeko highway na spidi zake lazima aingie kwa spidi yenye kuendana na ile ya highway. Inabidi uchochee kasi ndipo uingie. Hata Yule aliyeko haighway moja kuingia nyingine, lazima aingie kwa spidi ya aliyemo.

Vilevile, kwa magari yanayotoka highway kuingia kitaani lazima kuwe na exits (mitoko) za kistaarabu. Kwa wenzetu unatayrishwa kabisa, kwamba baada ya kilometre moja exit (mtoko) ya kimara inakuja, then unaambaa taratibu kushoto (kwa wale right handed kulia) unatoka zako ndipo unakutana na mataa/traffic lights sasa za kukukaribisha kitaani.

Sisi solution iliyotolewa ni kuweka matuta kabla ya kufika kwenye barabara ya kuingia kitaa. Hii ppia iangaliwe. Zamani mtu ukitoka Tanga unatumia masaa manne kamili kwa basi. Lakini kwa sasa ni masaa matatu mpaka kibaha, na matatu au hata manne mpaka pale Ubungo stendi kutokana na matuta au kusubiri gari lililoko mbele yako liingie kitaa chake mbele. Naona hakuna haja ya kuhamisha stendi mpaka mbezi, ni kurekebisha barabara tu. Wengine watasema ziwekwe double road kila mahala. Sawa, lakini ustaarabu wa kuingia highway lazima uwepo.

Na mikoani kwenye kila kituo, kabla ya kufika matuta yamejaa tele, hakuna hata raha ya kuendesha gari. Ni kosa nafikiri kwa highway kuwa na matuta. Sikuizi miji inapanuka pembezoni mwa highways zetu.

Watu nao wanaongezeka. Basi mtu akigongwa tu wanalala barabarani mpaka waletewe matuta, na ndicho kilichotokea barabara ya Tanga kuanzia Segera. Ilikua kati ya barabara bora kuliko zote kutengenezwa Tanzania, mpaka leo haijaharibika vile. Ni matatuta ndio yameiharibu.

Kama watu wanagongwa (kwanza kusiwe na crossing ya watu kwenye highways) ama wapite juu au chini kwa mpangilio unaofaa. Pia, kwa nini kila kimji kiwe na barabara ya kuingia highway? Kila baada ya kakilometa kuna kakituo pembezoni tu mwa “highway”, ukiongeza na ustaarabu wa daladala wa kuingia na kutoka kituoni kuingia highway nalo tatizo linazidi la foleni na ajali kwani mtu yuko highway basi laingia gafla. Ingefaa vituo vyote view kama cha pale kibaha au ndani zaidi, na kuingia kwao highway waingie kwa kasi inayofaa. Kama vipi tubadilishe maana ya barabara zetu, kama ile ya morogoro, je ni highway au kwa sasa inafaa (qualify) kuwa ya kitaa? Kuanzia kibaha ndio iitwe highway kwa maana ya highway yenye spidi.

Kwa watani wa jadi hapo Nairobi nimeona wamejaribu lakini highway intersection zao ziko very tricky, yaani ni fupi mno. Haimpi mtu nafasi ya kuchochea spidi mpaka kuingia highway hivyo nao bado ajali ni nyingi.

Ila mdahalo wa foleni pia ni mpana na unataiwa kuboresha sehemu nyingi tu, kama kuboresha public transport ili watu wasinunue magari, hii ni mjadala mwingine tena.

Wengine wataboresha haya niliyoandika, mathalani maana, mpangilio na matumizi, hasa ya neno barabara kuu.

Ni hayo tu kwa leo
Mdau Tanga

Kuna sakata la uchafuzi wa mazingira huko Mara

"Kuna sakata la uchafuzi wa mazingira huko Mara...Ilinibidi nisitishe shughuli zangu na kuandika nakala fupi kuwaomba viongozi wetu chonde chonde"!

==== ========== ========== ===========

Kinachotia hasira zaidi ni ukimya wa Serikali yetu na watu wengine husika (uongozi wa Barrick Gold Mine)! Jamani, hawajui haya yanayojiri huko mto Tigithe? Au wamekuwa na roho ngumu kiasi kwamba vitu kama hivi haviwashtui? Hawajali?

Nimeshawahi kusoma visa kama hivi, ambapo urasimu na uchunguzi wa kuhakikisha kuwa takataka kutoka kwenye migodi ndio chanzo cha matatizo kama haya tunayoyaona huchukua miaka.

Bahati mbaya wakati muafaka unapatikana vijiji karibu na Tarime vitakuwa vimesha'angamizwa; na hakuna fidia yoyote - kwa watoto na ndugu zao - itakayoweza kuwarudishia maisha yao!

Jamani, viongozi wetu chonde chonde, jamani! Kwenye usahili wa mgodi huu hamkuangalia vitu muhimu kama utupaji wa takataka za sumu? Au, hata hamkutaka kujua ni aina gani ya takataka zitatoka kwenye mgodi huu? Hela mnazopata ndizo zinawafumba macho?

KWA HABARI ZAIDI INGIA LINK HII http://vijanafm.blogspot.com/2010/03/tupeleke-macho-yetu-mara.html

ASANTENI

VIJANA FM

msikilize Inspekta haroun na wimbo wake wa hakuna mwaka wa shetani

Richa Adhia Officially Handed over The Flag

Hon. Lawrence Maasha Minister of Home Affairs hosted Samsung Miss Tanzania India Richa Adhia at his office at the Ministry on 19 March, 2010 where he handed her The Tanzanian Flag as She represents for the First Time TANZANIA at the 19 Miss India Worldwide Pageant to be Held in Durban South Africa on March 27, 2010.

Du Hii utaikuta hapa tu Tanzania !!

Risiti ya malipo kwa magari uwanja wa ndege

wa Julius Nyerere International Airport....

Leo bwana mie nimewahi asubuhi 7.15am ili nisafiri na Precision Air ya 9.30am Am,checkin was 7.30 nimekuta ndege flght no PW 730 wamecancel mpaka jioni saa 3pm. Ikabidi nimpigie dreva wangu arudi kunifuata airport. Ah nao Precision basi si wangekuwa na utaratibu japo wa kutuma sms kwa wateja wao kuwajulisha canceletions? Ah hiyo nayo ni hadisi ingine

CHA AJABU-UHUNI WENYEWE

Kuingia na gari airport lazima ulipe Sh 500, hata kama unamshusha mtu/kupokea mtu.imelazimu kulipia mara mbili kunishusha na kunirudia after flight cancelation.uhuni upo pale katika ticket office ya Airport na watu wa gate la kutoka.nimelipa pesa nikapewa risiti ya mkononi,wakati computer zipo na zinafanya kazi,risit imeandikwa Sumbawanga Airport kama picha inavyoonyesha.

katika Exit Gate, nimekuta mtu anapokea ticket hizo na gate likiwa wazi,inakuwaje ukiingia gate linafanyakazi na hupiti bila risit,ila ukishalipa gate la kutoka linakuwa bovu,sasa hapa kuna ujanja na uhuni wa kuhujumu mapato,kwa ulaya,hata kenya and other serious airports, ticket inatoka ktka machine na ukilipa machine inavalidate muda na pesa uliyolipa ndo gate linafunguka.

sasa pesa nimelipa ,ticketi nimepewa ya mkononi kama daladala or parking za dar,mbaya zaidi ni ticket ya sumbawanga (lol) plus amount on receipt ni sh300!!

najua maboss wa wahusika wanapitia hii ,ningependa kupata their views,and kama ikibidi livaliwe njuga na wahusika ili tupewe huduma bora kama wanavyojitangaza. ni hayo tu kwa leo,mdau wa libeneke

MABANGO YA KANISA LA KAKOBE YAONDOLEWA

Sasa hivi katika pita yangu mitaa ya Mlimani city huku Mwenge nimekuta mafundi wa TANESCO na kampuni moja toka JAPAN wanayaondoa mabango ya kanisa la FULL GOSPEL FELLOW SHIP ambalo linaongozwa na Mchungaji Zacharia Kakobe chini ya ulinzi mkali wa polisi bila shaka kuruhusu kupitishwa kwa waya za umeme.

Juu na chini ni mabango ya kanisa la Kakobe yakiondolewa kwa winchi

-------------------------
HABARI KAMILI
Hatua hii inakuja baada ya serikali kuliruhusu Shirika la Umeme (Tanesco) kuendelea na mradi wa kupitisha nyaya za umeme wa msongo wa 132KV juu ya eneo hilo, baada ya ya waumini kulinda majengo ya Kanisa hilo la Full Gospel Bible Fellowship (FGBF) kwa takribani miezi mitatu

Waumini hao walikuwa wakikesha usiku na mchana kwa lengo la kuzuia wafanyakazi wa Tanesco kupitisha nyaya hizo juu ya kiwanja cha kanisa hilo lililo jirani na eneo la Mwenge wilayani Kinondoni baada ya mkuu wa FGBF, Askofu Zacharia Kakobe kupinga mradi huo na kutangaza eneo hilo kuwa la hatari kwa wafanyakazi wa shirika hilo la ugavi wa umeme.

Askofu Kakobe anadai kuwa mradi huo wa thamani ya Sh34 bilioni kutoka serikali ya Japan haufai kupitishwa juu ya eneo la kanisa hilo kwa kuwa ni hatari kwa afya za waumini wake na unaweza kuharibu mawasiliano ya ndani wakati wa ibada, ambazo alisema hurekodiwa wakati zikiendelea na pia kudai kuwa utavuruga mawimbi ya televisheni kwa kuwa kanisa hilo lina mpango wa kujenga studio ya runinga.

Askofu huyo alidai mradi huo ulipingwa na wakazi wa maeneo ya Chuo Kikuu cha Dar es Salaam ndio maana ukakwepeshwa hivyo anataka Tanesco pia ikwepeshe nyaya zinazotakiwa kupita juu ya kanisa lake lililo kando ya Barabara ya Sam Nujoma.

Lakini Waziri wa Nishati na Madini, William Ngeleja jana alisema kuwa serikali imejiridhisha kuwa mradi huo hautakuwa na athari za kimazingira na afya ya binadamu na hivyo kutupilia mbali ombi la Askofu Kakobe la kutaka nyaya hizo zipitishwe katikati ya Barabara ya Sam Nujoma.

Ngeleja, ambaye wizara yake ilifanya vikao kadhaa na uongozi wa FGBF, alisema eneo la katikati ya barabara hiyo haliwezi kutumika kwa ajili ya nyaya hizo kwa kuwa tayari lina nguzo za taa za barabarani na kuongeza kuwa eneo hilo la kati linakusudiwa kutumika kwa ajili ya mradi wa mabasi yaendayo kwa kasi.

By Mdau,Kashaga Boniphace

MATOKEO YA WANAFUNZI WA KIDATO CHA TANO NA KATIKA VYUO VYA UFUNDI.

Waziri wa Elimu na Mafunzo ya Ufundi Mhe. Prof. Jumanne Maghembe katikati akitangaza matokeo ya Uchaguzi wa Wanafunzi wa kuingia kidato cha tano (5) na katika Vyuo vya Ufundi Mwaka 2010 kwa Waandishi wa Habari ambao hawapo pichani. Kulia ni Mratibu Msaidizi wa Mpango wa Maendeleo ya Elimu ya Sekondari (MMES) Bw. Alpius Machage na Shoto ni Mkurugenzi wa Idara ya Elimu ya Sekondari Bw. Charles Philemon. Shughuli hii ilifanyika kwenye Ukumbi wa Wizara ya Elimu na Mafunzo ya Ufundi leo jijini Dar es Salaam.

50 ways of how to fail interviews

1. Arriving late.
2. Arriving too early.
3. Lighting up a cigarette, or smelling like a cigarette.
4. Bad-mouthing your last boss.
5. Lying about your skills/experience/knowledge.
6. Wearing the wrong (for this workplace!) clothes.
7. Forgetting the name of the person you're interviewing with.
8. Wearing a ton of perfume or aftershave.
9. Wearing sunglasses.
10. Wearing a Bluetooth earpiece.
11. Failing to research the employer in advance.
12. Failing to demonstrate enthusiasm.
13. Inquiring about benefits too soon.
14. Talking about salary requirements too soon.
15. Being unable to explain how your strengths and abilities apply to the job in question.
16. Failing to make a strong case for why you are the best person for this job.
17. Forgetting to bring a copy of your resume and/or portfolio.
18. Failing to remember what you wrote on your own resume.
19. Asking too many questions.
20. Asking no questions at all.
21. Being unprepared to answer the standard questions.
22. Failing to listen carefully to what the interviewer is saying.
23. Talking more than half the time.
24. Interrupting your interviewer.
25. Neglecting to match the communication style of your interviewer.
26. Yawning.
27. Slouching.
28. Bringing along a friend, or your mother.
29. Chewing gum, tobacco, your pen, your hair.
30. Laughing, giggling, whistling, humming, lip-smacking.
31. Saying "you know," "like," "I guess," and "um."
32. Name-dropping or bragging or sounding like a know-it-all.
33. Asking to use the bathroom.
34. Being falsely or exaggeratedly modest.
35. Shaking hands too weakly, or too firmly.
36. Failing to make eye contact (or making continuous eye contact).
37. Taking a seat before your interviewer does.
38. Becoming angry or defensive.
39. Complaining that you were kept waiting.
40. Complaining about anything!
41. Speaking rudely to the receptionist.
42. Letting your nervousness show.
43. Overexplaining why you lost your last job.
44. Being too familiar and jokey.
45. Sounding desperate.
46. Checking the time.
47. Oversharing.
48. Sounding rehearsed.
49. Leaving your cell phone on.
50. Failing to ask for the job

By Mdau

Msosi Mdogo kwenye Sherehe..Angalia Hii!

Hivi unajisikiaje unaenda kwenye sherehe halafu umefika wakati wa msosi, upo kwenye foleni(queque) ya kwenda kuchukua msosi mara unaambiwa CHAKULA KİMEİSHA!!!!!!!How do u feel?

Sasa angalia picha hiyo inajielezea BEHİND the scene….wahudumu wamejificha chini ya meza wakipata menu İnstead of kuwasevia watu misosi, sina cha kuelezea zaidi!

du hii nimeipata kwa site www.angaliabongo.co.tz

polisi wetu watunukiwa nishani Darfur kwa utumishi uliotukuka

Jenerali Henry Anyidoho (shoto) akiwa katika picha

ya pamoja na Hassan Gibril kulia mkuu wa vikosi vya usalama vya umoja wa mataifa.

Picha na habari na Mohammed Ramah Mhina,

wa Jeshi la Polisi akiwa DARFUR SUDAN,

Umoja wa Mataifa Sehemu ya Afrika unaosimamia masuala ya Usalama eneo la Darfur nchini Sudan, UNAMID, umewatunukia Askari Polisi wa Tanzania Nishani za Ulinzi wa Amani kutokana na Utii na Uaminifu wao katika masuala ya kiusalama.

Akiwavisha nishani hizo, Naibu Mwakilishi wa Katibu Mkuu wa Umoja wa Mataifa, Jenerali Henry Anyidoho, aliwapongeza Askari wa Tanzania kwa nidhamu na uwajibikaji wao wa kiwango cha juu na mfano wa kuigwa na Polisi wa Mataifa mengine duniani.

Jenerali Anyidoho ambaye pia aliambatana na Mkuu wa Utawala wa UNAMID Bw. Wolfgang Weiszsgger, alisema kuwa nidhamu na uwaminifu unaonyeshwa na Askari Polisi wa Tanzania ni kielelezo cha matunda mema yaliyoachwa Mwanzilishi wa Taifa hilo Hayati Mwl Julias Nyerere ambaye ametunukiwa jina la Baba wa Taifa.

Huku akishangiliwa kwa vifijo na nderemo wakati wote wa hotuba yake, Jenerali Anyidoho aliwataka askari hao kuzivaa nishani hizo wakati wote huku wakiwa vifua mbele kwani mchango wao kwa Umoja wa Mataifa ni mkubwa na muhimu na wenye kuleta nuru ya matumaini katika Darfur.

Jenerali Anyidoho amesema anajisikia faraja na furaha isiyo kifani kuwa yupo katikati ya “Watoto wa Nyerere” aliye Tochi na Mwanga wa amani kwa waliokata tamaa Barani Afrika.

Ameishukuru sana Tanzania kwa kuwajali wenye shida kama Wananchi wa eneo la Darfur nchini Sudan na umuhimu wa kutuma askari wake kwenda kulinda amani katika mazingira magumu.

Awali, akimkaribisha Jenerali Anyidoho, Kamanda wa Polisi wa Tanzania katika Darfur Mrakibu Msaidizi (ASP) Jemes Kasusura, alisema kuwa pamoja na hali ngumu ya kiuchumi na uchache wa askari nchini Tanzania, lakini askari wake wamekuwa wakishiriki katika misheni mbalimbali za kulinda amani katika nchi zenye migogoro ndani na nje ya Bara la Afrika.

Kasusura amezitaja baadhi ya nchi ambazo Askari wa Tanzania wameshashiriki kulinda amani kuwa ni Kosovo, Sierra Leone, Angola, Msumbiji na nchi nyingine nyingi ambapo baadhi ya nchi hizo hivi sasa zina amani.
Amesema tangu enzi za Mwl Nyerere, Watanzania wamekuwa mstari wa mbele kuhakikisha kuwa baadhi ya nchi zilizokuwa zikitawaliwa zinapata uhuru na kuwawezesha kuwa na utawala wa kidemokrasia.

Wengine waliovishwa nishani kama hizo ni Askari Polisi kutoka nchini Burundi ambao pia ni sehemu ya askari wa kulinda amani kutoka mataifa mbalimbali barani Afrika.

Wa Chini - Duma; Ngorongoro Crater

TembeaTz.blogspot.com ndio unapata mambo haya. picha za wa chini (Duma)

Duma anajulikana kwa jina la wa chini kwa kuwa yeye ni mzee wa mbio mbio. Hana ujanja wa kupanda miti kama binamu yake, wa juu (chui). Tofauti kati ya wa chini (duma/Cheetah) na wa juu (chui/leopard) ni kwamba wa juu ana umbo lililojengeka kinamna wakati wa chini yeye ni lightweight - kimbaumbau. Hali hii ndio inayomfanya awe na uwezo wa kutimua mbio na kuwazidi wapinzani wake.

Wa chini hupendelea kukaa maeneo ya wazi (open grass lands) maeneo ambayo yanampa nafasi ya kuchanganya spidi na kuweza kuwashinda wapinzani wake. Hapa nyumbani, hawa jamaa wanashamiri sana Serengeti NP kwa kuwa ukanda wa nyasi wa huko unawapa advantage ya kuweza kukimbia kwa spidi ya juu. Pia wanapatikana Ngorongoro crater.

Anapokuwa anakimbia, wa chini hutumia mkia wake kuweza kupata balance akiwa ktk spidi kali. Hii ni muhimu kutokana na hali ya kwamba mwili wake ni mdogo (kimbaumbau). Mkia wake ni nyenzo muhimu sana kwake.
Wa juu hufanya issue zake mida ya mchana na usiku hupumzika (mara nyingi). Kutokana na yeye kuwa ni mnyama anaewinda mchana, pembezoni mwa macho yake kuna rangi nyeusi ambayo kazi yake ni kuweza kumsaidia kuona vizuri akiwa kwenye jua kali. Rangi hii huwa kama sun glasses kwake. Hii ni hali ambayo wanyama wengi wanaofanya shughuli zao mida ya mchana huwa nayo ktk macho yao.

Picha hizi zilipigwa na wadau waliotembelea Ngorongoro Crater hivi karibuni na kuwafuma hawa wajuu wakiendelea na inshu zao.

CRDB yaipiga jeki michezo ya UMISETA

Naibu Waziri wa Elimu na mafunzo ya Ufundi Mh. Mwantumu Mahiza akipokea vifaa vya michezo kwa ajili ya michuano ya UMISETA toka kwa benki ya CRDB Jana. Michezo hiyo ya Umoja wa Michezo ya Sekondari nchini inazinduka mwaka huu baada ya serikali ya awamu ya nne kuamua kuifufua ili kukuza michezo nchini.

ONA HII...CUSTOMER CARE AGENT

JAMANI HUDUMA KWA WATEJA SIO KAZI NDOGO ONA HUYU MAMBO ANAYOFANYA...EBOOO HATARI!!!

Jose Mourinho: Blues win wasn't about revenge

Mourinho,

"Sometimes in football you win because you're lucky. Sometimes you win because you are the best team. Sometimes you win because you were the best team from the first to the last minute. That team was my team and my players.
"I'm not very happy because they (Chelsea) lost. I'm very happy because my players are happy, my supporters are happy, my president is happy and because I worked so much for this game.
"As a professional, that's the best feeling you can have. I'm not happy because my ex-players or Roman (Abramovich) lost, or that Chelsea supporters go home sad. I'm not happy about their unhappiness.''
"I'm not saying Inter are better than them. I'm saying that, today, Inter were much better than Chelsea and that brought frustration to the Chelsea players.''
Mourinho revealed he had swapped text messages with Chelsea captain John Terry yesterday and told him that one of them was going to end up being "very sad''.
But he added of his former colleagues: "My people will always be my people. But today I was the enemy. And the enemy won. That's life. It's a very important victory for me as a coach, but not the victory of my life. That will be in the future.''
No. Roman is a very intelligent person and, because of that, he's not the same person today than he was one year ago, two years, three years, five years ago. Not the same person he was when he arrived in football.
"Probably he thought it would be easy when he arrived in football. It's not easy. It's difficult. The team that wins will have small details that will make the difference.
"He knows it's not easy. He knows now how to read a game, understand the game, analyse the game, and knows his team lost against a team who deserved to win. Because he's a man of fair play. I'm sure he accepts the situation with fairness and class because he'll know that Inter were the best team.''

Arusha Airport, 2007 - 2009

Mwaka 2007 nilipita uwanja wa ndege wa Arusha - Arusha Airport, hali ya uwanja ni kama inavyoonekana ktk taswira ya juu. ki ukweli, hali haikuwa nzuri ilivyo sasa hivi (picha 2 za chini).

hivi ndivyo hali ilivyokuwa December 2009, maboresho yanajionyesha wazi bila kificho. parking ya ndege nayo ipo safi na hata baadhi ya majengo ya wageni yalikuwa yameboroshwa kwa kiasi kizuri. Pongezi kwa wahusika kwa kuoberesha uwanja huu ambao ni nyenzo muhimu kwa utalii ukanda wa kaskazini.

Runway ina lami mwanzo hadi mwisho huku ikiwa imewekewa alama husika (michoro ktk lami).